Evinrude / Johnson / OMC / BRP 150 HP 2006 Modelo J150CXSDE J150GLSDE J150PLSDD J150PXSDD E150FCXSDR E150FHLSDR E150FPLSDR E150FPXSDR E150FSLSDR

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Bataj Injektitaj Modeloj # 1313

• 40 - 250 CV, 2-streĉaj fuelaj injektitaj modeloj
• 2000-2006
• Manlibro pri riparo

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07-Ripara Manlibro: Ĉiuj 2-Strekaj kaj 4-Strekaj Modeloj # 1314

• Kovras 2.5 - 250 ĉp., Ĉiuj 2 kaj 4-tempaj modeloj
• 2002-2007
• Manlibro pri riparo

18-3059 Impulsor

18-3211 Mara Impeller Riparaĵo

18-3315-2 Akva Pumpilo Kit Kun Loĝado

• Por 90 / 115 SL (1995-supre)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-supren)

18-3346-Pokalo kaj Plata Asembleo

 18-3390 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

Kit de loĝejo de akvo de pumpoj 18-3391 - Kun loĝejo

• Siera Akvo Pumpila Ilaro kun Loĝejo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-3391
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enhavas: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup kaj Plate Assembly

435526-Kroma Akva Pumpilo-Kit

18-3544 termostato

18-3545 termostato

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

90 - 300 HP Neoksidebla ŝtala heliko por V-6-ŝancelilo (15 Spline kaj Thru-Hub), Dekstra kaj Maldekstra Mana Rotacio

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

OMC kaj Miĉigana Neoksidebla Ŝtalo

Miĉigana Rapture Performance Stainless Steel

Miĉigana Balistika Alt-Rapida Neoksidebla Ŝtalo

Aliaj kongruaj opopozicioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Neoksidebla Ŝtalo V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stoke

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 177283 por Evinrude / Johnson V6 Outboards  amazono  eBay
•  
• Noto: Estas ankaŭ TBX Hub Kit, kiu igas ĉi tiujn helicojn funkcii per eksterŝipoj Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    amazono   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a
• Noto: Ĉiuj propulsiloj de neoksidebla ŝtalo V6, ekipitaj al eksterŝipoj Evinrude® E-TEC® G2 postulas plian aĉeton de kutimo Nokta kitaro G2 TBX ™ # 767683   amazono   eBay

Neoksidebla ŝtalo, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

BRP Evinrude Poluitaj Neoksidebla ŝtala TBX-Propulso

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Neoksidebla ŝtala Propulso por Runabouts kaj Ĝenerala Distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco

BRP Evinrude Cyclone TBX Neoksidebla ŝtalo 4-Klingo por Ekstermeta Krozado kaj Runabouts

Kiam vi bezonas apogilon, kiu povas teni kurson rektan kaj veran en ĉiuj akvokondiĉoj, fidu, ke la Ciklona apogilo konservos kompasajn rubrikojn kaj restos konektita al granda akvo. Projektita por pli pezaj kaj dumotoraj boatoj kaj ankaŭ elveturejoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Finfina rendimento 4-klingaj eksterkorpaj kaj rastila propulsilo
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Spuroj veraj en ĉiuj akvaj kondiĉoj
• Malpli da vibroj kaj plibonigita brula ekonomio

BRP Evinrude Rebel TBX Neoksidebla ŝtalo 3-Klingaj Antaŭpagoj por Eksterlanda Krozado

La Rebel-helico estas dizajnita kaj realigita por liveri plibonigitan mezan gamon krozantan kaj pintan efikecon sur V6 Evinrude E-TEC. Granda diametro kaj efika klingo-konturo provizas pli rapidajn rapidojn je pli malaltaj RPM por liveri signifan plibonigon en fuelefikeco. Vi ricevos pli da mejloj al la galono kaj pli longan krozan distancon. Normaj rotaciaj kaj kontraŭ-rotaciaj modeloj haveblas de 15 ĝis 25-cola tonalto. Uzu la Rebel-helicon sur enmaraj boatoj, grandaj veturejoj, kaj eĉ grandaj pontonaj boatoj por igi ilin plenumi sian maksimuman potencialon.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Neoksidebla ŝtalo de alta poluro
• Desegnita kaj ellaborita por efika meza krozado
• Plibonigita brula ekonomio kun pli longa kroza gamo
• Uzu sur eksterŝipaj ŝipoj, grandaj velŝipoj, kaj pontonoj.

Propulsoroj de BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Efikeco

Ĉu vi serĉas aviadilon rapide - kaj kuri pli rapide? La apogilo Raker II estas speciale desegnita por plialtigi la motorajn RPM kaj akceli vin pli rapide. Bonega apogilo en surfacaj kondiĉoj, precipe kiam la boato veturas pli ol 50 mph. Perfekta por basaj boatoj kaj altkvalitaj boatoj. La Raker-helico uzas ellastruotruojn en la ekstera degasa nabo por permesi al ellasgasoj ventoli la klingareon. Ĉi tio permesas al la motoro kreskigi RPM-ojn kaj pli rapide boatiĝi. Je pli altaj rapidoj, la akvo preterkuri la nabon blokas ĉi tiujn ventolajn truojn, malhelpante. ilin de ventolado de la klingoj. V6 Raker II uzas la TBX-naban sistemon

• Rapida, Rapida, Rapida
• Uzas la TBX-hub-sistemon
• Propre kuplitaj altaj rasaj klingoj provizas superan pafarkon kaj esceptan pintan rapidon
• Specialaj ventotruoj por potenca akcelo
• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-streko, Aluminiaj Propulso

Evinrude / Johnson-Aluminioproponoj

-Pli da Efikeco por la Mono! Evinrude / Johnson-teatrorekvizitoj estas gisitaj kun laŭmenda aluminialojo por doni al ili pli grandan forton kaj pli longan vivon ol ordinaraj helicoj. Multaj el la eksterŝipaj Evinrude / Johnson estas rapidaj por pli bona supro-agado. Speciala bakita korodorezista farbo donas plian protekton kontraŭ sala akvo kaj galvana korodo.

• Preciza gisado provizas pli grandan forton kaj pli longan vivon
• Bakita sur koroda-rezistema farbo donas aldonan protekton
• Projektita por kongrui kun la potenca kurbo de via eksterŝipo por supera rendimento.

V6 Eksterborda 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Ŝafto, 2-Bataj

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 765195  amazono  eBay por akompanoj de Evinrude / Johnson kun Interŝanĝebla Nabo 
• Aliaj TBX Propeller Kits haveblaj konkurencaj markoj.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808-STARTER-SOLIGITA

18-5829 Regulator / Rectifier

• Sierra Regulator / Rectifier
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-5829
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878-Stator

• 150-175 HP 1993-2006 Gray Sleve
• 35-Amp

18-6281 Tilt / Trim Motoro

Peza Devo

Kit 18-7247 Carb

• Sierra Kuristo-kitaro
• Por V4 kaj V6, 1988-2001
• Siera parto nombro: 18-7247
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 Powerhead-juketo

150 60-grado (1991-2000), 175 60-grado (1991-2000)

• Potenca ŝaka aro
• Mallory 9-64107, Yamaha ekstere 437155
• Subtenita de la industrio de Sierra Garantio

V6 Cirklo 60-deg

787130 Potenca Gasketo

Noto: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (ne "V" sufikso)

V6 Cirklo 60-deg

18-4420 Potenca Gasketo Kit

Noto: Sufikso 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V"

V6 Cirklo 60-deg

18-5170 Ignition Coil

18-5794 Potenco PackCDI Elektroniko

UFI

Ĉi tio estas por Plena rajdanto-serio kun pli longaj dratoj pro potenca pako muntanta loko.

18-5887-Potenco kaj Sensilo

Por V6-motoroj kun optika sensilo kaj GRAN maniko sur la potenca pako.

Ne uzu per nigra mantelo.

Kit de Piŝto 5006728 - Standard Bore Starboard

Kial ili montras saman parton-numeron por .030-grandskalo?

18-2623 Malsupra Unueco-Sela Kit

Noto: 2004-AB E-TEC - Nur ne-SLE-ilaro

Kompleta Malsupra Unueco-Stampo-Kit por Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 estas ekvivalenta al antaŭa OEM-nombro 439141 (ĉi tiu nombro jam ne estas disponebla de la OEM, nun 439141 anstataŭas al parto 5006373).

18-8384 estas ekvivalenta al 5006373 (nek el ĉi tiuj samvaloras al la 18-2623)

La parto OEM 18-8384 kaj 5006373 estas uzataj por anstataŭigi ĉiujn antaŭajn partajn nombrojn inkluzive de la 18-2623, dum la 18-2623 kaj 439141 estas limigitaj modeloj kiu vokas ĉi tiun specifan numeron aŭ pli fruan numeron, kiu superas al OEM-nombro 439141.

Seal Kit Enhavo
Parto # Priskribo. OE # Kv.
18-0110 Ŝovi loĝejon 314082 1
18-2001 sigelon 330137 2
18-2002 sigelon 320862 2
18-2026 sigelon 321453 2
18-2061 sigelon 329922 1
18-2062 sigelon 329923 1
18-2377 ŝraŭbo 316563 4
18-2378 Magneta Drenado Ŝraŭbo 318544 1
18-2536 O-Ringo 315788 1
18-2557 Impeller Gasketo 338484 1
18-4248 lavmaŝinon 311598 2
18-7109 O-Ringo 317178 1
18-7120 O-Ringo 307853 1
18-7127 O-Ringo 313446 1
18-7130 O-Ringo 314728 1
18-7133 O-Ringo 305123 2
18-7137 O-Ringo 318372 2
18-7142 O-Ringo 322119 1
18-7144 O-Ringo 333572 3
18-7145 O-Ringo 332584 1
18-7475 lavmaŝinon 328743 4
18-8300 sigelon 341280 1
18-8301 sigelon 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit estas ekvivalenta al partoj:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Mara

18-3405 Akvo Pumpilo Loĝejo

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006-TNT-Unuecoj

18-5602-komenco

• 100% Nuna kaj Farita kun la Plej Alta Kvalita Komponaj Disponeblaj
• Plena Unu Jara Garantio
• Komputila provo por konsekvenca Kvalito kaj nepra fidindeco
• Ĝi plenumas aŭ elspezas originalajn specifojn

18-5619-komenco

90 deg V6 V8 Cirklo, Norma Rotacio

115-300 E-TEC