Evinrude / Johnson / OMC / BRP 100 1998 Komerca Modelo 100WQLEC 100WQXEC

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Dutakaj 1995-2002 B737

• Kovras 85-300 CV, 2-streko
• 1995-2002
• Butiklibro

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Unua Eldono n-ro 1

• Kovras ĉiujn motorojn 65-300 Hp, V4, V6 kaj V8
• 1992-2001
• Manlibro pri riparo

18-3059 Impulsor

18-3211 Mara Impeller Riparaĵo

18-3315-2 Akva Pumpilo Kit Kun Loĝado

• Por 90 / 115 SL (1995-supre)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-supren)

18-3346-Pokalo kaj Plata Asembleo

 18-3390 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

Kit de loĝejo de akvo de pumpoj 18-3391 - Kun loĝejo

• Siera Akvo Pumpila Ilaro kun Loĝejo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-3391
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enhavas: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup kaj Plate Assembly

 18-3392 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

Fiksilo de 18-1291

por: Komercaj V4aj gearcases

Gear Fiksita Enhavo:

• Parto # Priskribo. OE #
• NSS Forward Gear    435123
• NSS Reverse Gear    336574
• 18-2216  kluĉilo               337774

18-2216 Malkovranta Ŝrankon

• Montaro Sliding Clutch
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2216
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

Reverse Gear 18-2219

18-2220 Malkovranta Ŝrankon

Fiksilo de 18-2221

• Sierra Gear Set
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2221
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22630, Mallory 9-73560
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

Gear Fiksita Enhavo:

• Parto # Priskribo. OE #
• 18-2218  Antaŭa Gear   434063
• 18-2219  Reversa Gear   333077
• 18-2220  Sliding Clutch   323664

18-2251-Prop-Propono

• Sierra Prop Shaft
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2251
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

18-2252-Prop-Propono

• Sierra Prop Shaft
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2252
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22416, Evinrude / Johnson 436888, 387818, OMC 387818
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

18-3705 Marine Prop Nut

18-3716-Mara Prop Nut-Kit

Prop Kit - Enhavo:

• Parto # OE # Priskribo
• 18-3705 314503 Prop Nukso
• 18-3742 314502 Cotter Pin
• 18-4228 315810 Prop Spacer

18-3742 Mara Cotter-Pinglo

• Sierra Cotter Pin
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Montaro parto nombro: 18-3742-9
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Grandeco: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

18-4232a Marine Prop Spacer

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

40 - 140 CV Halo de Neoksidebla ŝtalo por Grandaj (4-1 / 4 "Skajpo-Skatolo) kaj Thru-Hub Ellasilo

Taŭgas la jenajn Evinrude Johnson eksteraj batoj

• 40-140 HP (Granda Rapidumujo kaj Tra-Naba Ellasilo)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro
• Nepre kalkulu la nombron da spline-dentoj sur vian propran ŝafon.

• 40-140 ĉp. (Granda Ilarkesto kaj Tra-Naba Elĉerpiĝo) Plezuro
• 40 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 ĉp. 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Pli nova
• 60 ĉp. 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-pli nova
• 70 HP 3 Cyl 1974-Pli nova
• 70 ĉp. 4-tempaj 1998-pli novaj
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 ĉp. 2004-pli nova
• 85 ĉp. 1969-1980, 1991-1995
• 88 ĉp. 1981-pli nova
• 90 ĉp. 1981-pli nova
• 90 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 100 ĉp. 1979-1980, 1988-pli nova
• 110 ĉp. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Pli nova
• 115 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 120 ĉp. 1986-1994
• 125 ĉp. 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 ĉp. 1973-1976
• 140 ĉp. 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Granda Ilaro-Trako kaj Tra-Naba Ellasilo) Komerca
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Pli novaj
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Pli nova
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 ĉp. 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP-3-Cilo. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Neoksidebla ŝtalo por kuregoj kaj ĝenerala distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• V6 - Norma Rotacio
• V4 - Norma Rotacio
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco
• Rekomendita por kuregoj, ferdekoj / flatoj, multi-specioj, eksterŝipaj kaj pontonaj ŝipoj.
• Premita En Kaŭka Nubo

BRP Evinrude Rogue Neoksidebla Ŝtalo por Malgrandaj Kurejoj kaj Flotŝipoj

• Provizas ekstran sepan lifton
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Propra alta lustra fino
• 4 Klingo, Dekstra Rotacio
• Premita En Kaŭka Nubo

BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Performance

• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro
• Supera pafarko
• Ventumita nabo por pli rapida akcelo
• Rekomendita por plur-specioj (nur fibrovitro) baso kaj sportaŭto
• Premita En Kaŭka Nubo

OMC kaj Miĉigana Neoksidebla Ŝtalo

• Presita-En Kaŭka Hubo
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Rapture Performance Stainless Steel

• Presita-En Kaŭka Hubo
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Apollo Neoksidebla Ŝtalo, XHS-Enira Nabo

• Miĉelaj "B" Serioj Propelezoj Miĉigano XHS 206 or Miĉigano XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu Miĉigano XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas Miĉigano XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas XHS 206  Drop-In Hub Kit

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Balistika Alt-Rapida Neoksidebla Ŝtalo

• Miĉelaj "B" Serioj Propelezoj Miĉigano XHS 206 or Miĉigano XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu Miĉigano XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas Miĉigano XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

.

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj 4-1 / 4 "Vetkurteno kaj Tubo-Elfluo

40 - 140 HP Neoksidebla ŝtala Propulso por Grandaj 4-1 / 4 "Gearcase kaj Thru-Hub Ellasilo

Reiri al Helikoj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj (4-1 / 4 ") Vetkurteno kaj Trukso-Elfluo

Taŭgas la jenajn Evinrude Johnson eksteraj batoj

• 40-140 HP (Granda Rapidumujo kaj Tra-Naba Ellasilo)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro
• Nepre kalkulu la nombron da spline-dentoj sur vian propran ŝafon.

• 40-75 ĉp. (Granda Ilarkesto kaj Tra-Naba Elĉerpiĝo) Plezuro
• 40 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 ĉp. 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Pli nova
• 60 ĉp. 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-pli nova
• 70 HP 3 Cyl 1974-Pli nova
• 70 ĉp. 4-tempaj 1998-pli novaj
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 ĉp. 2004-pli nova
• 85 ĉp. 1969-1980, 1991-1995
• 88 ĉp. 1981-pli nova
• 90 ĉp. 1981-pli nova
• 90 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 100 ĉp. 1979-1980, 1988-pli nova
• 110 ĉp. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Pli nova
• 115 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 120 ĉp. 1986-1994
• 125 ĉp. 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 ĉp. 1973-1976
• 140 ĉp. 1977-1994

• 45-140 HP (Granda Ilaro-Trako kaj Tra-Naba Ellasilo) Komerca
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Pli novaj
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Pli nova
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 ĉp. 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP-3-Cilo. 1974-2001

Miĉigano Vortex Aluminiumaj Akcesorajxoj, XHS-Enira Nabo

• B Serioj Propulso Uzante XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola Gearcase, Thru-Hub-ellasilo
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Noto: Kiam oni anstataŭigas Interŝanĝeblan Hub Evinrude-aluminian helicon per Miĉigana Matĉo, Miĉigana Matĉa Puŝolavilo P / N 990406 necesas.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

BRP Evinrude / Johnson OMC kaj Miĉigaj Aluminiaj Propulso-oj

Noto: Kiam oni anstataŭigas Interŝanĝeblan Hub Evinrude-aluminian helicon per Miĉigana Matĉo, Miĉigana Matĉa Puŝolavilo P / N 990406 necesas.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj 4-1 / 4 "Vetkurteno kaj Tubo-Elfluo

40 - 140 HP Neoksidebla ŝtala Propulso por Grandaj 4-1 / 4 "Gearcase kaj Thru-Hub Ellasilo

Reiri al Helikoj:

90 - 300 HP Neoksidebla ŝtala heliko por V-6-ŝancelilo (15 Spline kaj Thru-Hub), Dekstra kaj Maldekstra Mana Rotacio

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

OMC kaj Miĉigana Neoksidebla Ŝtalo

Miĉigana Rapture Performance Stainless Steel

Miĉigana Balistika Alt-Rapida Neoksidebla Ŝtalo

Aliaj kongruaj opopozicioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Neoksidebla Ŝtalo V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stoke

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 177283 por Evinrude / Johnson V6 Outboards  amazono  eBay
•  
• Noto: Estas ankaŭ TBX Hub Kit, kiu igas ĉi tiujn helicojn funkcii per eksterŝipoj Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    amazono   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a
• Noto: Ĉiuj propulsiloj de neoksidebla ŝtalo V6, ekipitaj al eksterŝipoj Evinrude® E-TEC® G2 postulas plian aĉeton de kutimo Nokta kitaro G2 TBX ™ # 767683   amazono   eBay

Neoksidebla ŝtalo, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

BRP Evinrude Poluitaj Neoksidebla ŝtala TBX-Propulso

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Neoksidebla ŝtala Propulso por Runabouts kaj Ĝenerala Distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco

BRP Evinrude Cyclone TBX Neoksidebla ŝtalo 4-Klingo por Ekstermeta Krozado kaj Runabouts

Kiam vi bezonas apogilon, kiu povas teni kurson rektan kaj veran en ĉiuj akvokondiĉoj, fidu, ke la Ciklona apogilo konservos kompasajn rubrikojn kaj restos konektita al granda akvo. Projektita por pli pezaj kaj dumotoraj boatoj kaj ankaŭ elveturejoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Finfina rendimento 4-klingaj eksterkorpaj kaj rastila propulsilo
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Spuroj veraj en ĉiuj akvaj kondiĉoj
• Malpli da vibroj kaj plibonigita brula ekonomio

BRP Evinrude Rebel TBX Neoksidebla ŝtalo 3-Klingaj Antaŭpagoj por Eksterlanda Krozado

La Rebel-helico estas dizajnita kaj realigita por liveri plibonigitan mezan gamon krozantan kaj pintan efikecon sur V6 Evinrude E-TEC. Granda diametro kaj efika klingo-konturo provizas pli rapidajn rapidojn je pli malaltaj RPM por liveri signifan plibonigon en fuelefikeco. Vi ricevos pli da mejloj al la galono kaj pli longan krozan distancon. Normaj rotaciaj kaj kontraŭ-rotaciaj modeloj haveblas de 15 ĝis 25-cola tonalto. Uzu la Rebel-helicon sur enmaraj boatoj, grandaj veturejoj, kaj eĉ grandaj pontonaj boatoj por igi ilin plenumi sian maksimuman potencialon.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Neoksidebla ŝtalo de alta poluro
• Desegnita kaj ellaborita por efika meza krozado
• Plibonigita brula ekonomio kun pli longa kroza gamo
• Uzu sur eksterŝipaj ŝipoj, grandaj velŝipoj, kaj pontonoj.

Propulsoroj de BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Efikeco

Ĉu vi serĉas aviadilon rapide - kaj kuri pli rapide? La apogilo Raker II estas speciale desegnita por plialtigi la motorajn RPM kaj akceli vin pli rapide. Bonega apogilo en surfacaj kondiĉoj, precipe kiam la boato veturas pli ol 50 mph. Perfekta por basaj boatoj kaj altkvalitaj boatoj. La Raker-helico uzas ellastruotruojn en la ekstera degasa nabo por permesi al ellasgasoj ventoli la klingareon. Ĉi tio permesas al la motoro kreskigi RPM-ojn kaj pli rapide boatiĝi. Je pli altaj rapidoj, la akvo preterkuri la nabon blokas ĉi tiujn ventolajn truojn, malhelpante. ilin de ventolado de la klingoj. V6 Raker II uzas la TBX-naban sistemon

• Rapida, Rapida, Rapida
• Uzas la TBX-hub-sistemon
• Propre kuplitaj altaj rasaj klingoj provizas superan pafarkon kaj esceptan pintan rapidon
• Specialaj ventotruoj por potenca akcelo
• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-streko, Aluminiaj Propulso

Evinrude / Johnson-Aluminioproponoj

-Pli da Efikeco por la Mono! Evinrude / Johnson-teatrorekvizitoj estas gisitaj kun laŭmenda aluminialojo por doni al ili pli grandan forton kaj pli longan vivon ol ordinaraj helicoj. Multaj el la eksterŝipaj Evinrude / Johnson estas rapidaj por pli bona supro-agado. Speciala bakita korodorezista farbo donas plian protekton kontraŭ sala akvo kaj galvana korodo.

• Preciza gisado provizas pli grandan forton kaj pli longan vivon
• Bakita sur koroda-rezistema farbo donas aldonan protekton
• Projektita por kongrui kun la potenca kurbo de via eksterŝipo por supera rendimento.

V6 Eksterborda 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Ŝafto, 2-Bataj

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 765195  amazono  eBay por akompanoj de Evinrude / Johnson kun Interŝanĝebla Nabo 
• Aliaj TBX Propeller Kits haveblaj konkurencaj markoj.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

6211188 Komenca Vetura Asembleo

• Taŭgas: 9.9 / 15 4-batoj, (1997 kaj pli)
• Taŭgas por 85 ĝis 115 (1973-1999) Krucfluo - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

18-5697 Komenca Peniko kaj Printempo

• Montaro Brush kaj Printempo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-5697
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Arko BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Merkuro 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Merkuro 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808-STARTER-SOLIGITA

18-5830 Regulator / Rectifier

CDI Electronics 193-6048 OMC Voltage Reg 35-Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Farita de CDI Elektroniko Por (90-115Hp) Outboards

18-7046 Karburilo garnituro

Kit 18-7247 Carb

• Sierra Kuristo-kitaro
• Por V4 kaj V6, 1988-2001
• Siera parto nombro: 18-7247
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-7800 Fuel Pump Kit 

• La Sierra 18-7800 Fuel Pump Kit estas interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Enhavas: (2) 18-7796 Kontrolo Valve, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasket.
• Sierra Fuel Pump Kit
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-7800
• Interŝanĝeblaj kun la jenaj: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Enhavas: (2) 18-7796 Kontrolo Valvo, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasketo

18-2956 Head Gasket

18-70937 Haveno Cilindro Kapo Hosego (Haveno)

Sierra 18-70936 Cilindro Kapo Hose (Starboard)

18-5170 Ignition Coil

584030-potenca pako

Ĉampiono 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

Kit de Piŝto 18-4120 - Standard Bore

• Sierra Piŝta Kit
• 85-300 HP, 4 kaj 6-cilindro
• Bore Grandeco: 3.500 (Norma Bore)
• Siera parto nombro: 18-4120
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory 9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

18-2218 Forward Gear Set

18-3405 Akvo Pumpilo Loĝejo

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006-TNT-Unuecoj

18-5634-Komencanto por V4-Transfluoj