Evinrude / Johnson / OMC / BRP 100 HP 1992 Komerca Modelo 100WMPLS 100WTLEN 100WTXE 100WTPLS

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Outboards (Inkluzivas Jet Drives kaj Sea Drives) 1991-1994 B733

• Kovras 2 - 300 CV
• 1991-1994
• Butiklibro

SELOC - Johnson Evinrude 1992-1996 4-6-8 Cylinder Repair Service Manual # 1310

• Kovras 80 - 300 CV 2-Strekon
• 1992-1996 Ripara Manlibro

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Unua Eldono n-ro 1

• Kovras ĉiujn motorojn 65-300 Hp, V4, V6 kaj V8
• 1992-2001
• Manlibro pri riparo

18-1243 Termostat Valve Spring

(V4 / V6 Krucfluo)

18-2391 Termostato Grommet - V4 Krucfluo

• La Sierra 18-2391 Grommet estas interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 86481, Evinrude / Johnson 321692. Ĉiu Siera produkto kunvenas aŭ superas la originalan teamon, kiun ĝi anstataŭas.
• Sierra Grommet
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2391

18-3059 Impulsor

18-3211 Mara Impeller Riparaĵo

18-3346-Pokalo kaj Plata Asembleo

 18-3390 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

Kit de loĝejo de akvo de pumpoj 18-3391 - Kun loĝejo

• Siera Akvo Pumpila Ilaro kun Loĝejo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-3391
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enhavas: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup kaj Plate Assembly

 18-3392 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

18-3543 Mara Termostato

• 143a senkulpa

Sierra 18-3564 Poppet Relief Valve - V4-Transfluo

• Valvo de Sierra Poppet Relief
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-3564
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

18-3673 termostato garnituro por V-4 Crossflow

• Siera termostato garnituro
• Enhavas: 18-0675 Thermostat Gasket, 18-0977 Thermostat Gasket, 18-2391 Grommet, 18-3564 Poppet Relief Valve, 18-1243 Valve Springs, 18-3543 Thermostat
• Siera parto nombro: 18-3673
• Interŝanĝeblaj kun la jenaj: GLM 13270

18-1117 Pinglo-portado

• Sierra Pinion Bear
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1117
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Merkuro 31-42647A1, 31-42647
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

18-1351 Kondukula Najlo

• Sierra Carrier Bearing
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1351
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Forĵetaĵo

• Sierra Thrust Bearing
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1365
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Thrust Driveshaft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Kobra Ĉiuj Modeloj

18-1366 Forĵetaĵo

• Sierra Thrust Bearing
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1366
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1370 Forĵetas Antaŭen Portadon

• Rulado, antaŭenpuŝo Johnson / Evinrude 90-300hp OMCString / Cobraw / 1 3/16 & 1 1/4 "
• Anstataŭas: 389042 16340, 18-1370

Reverse Gear 18-2219

18-2229 Driveshaft Shim

.003 ", 1.24-ID

18-2230 Driveshaft Shim

.004 ", 1.24-ID

18-2231 Driveshaft Shim

.005 ", 1.24-ID

18-2326 Supra Strata Ŝipa Asembleo

• longaj
• Asamblejo de Sierra Upper Drive
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-2326
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22433, Evinrude / Johnson 436232
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

18-9219 Malsupra Stirado

• Sierra Lower Drive Shaft
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-9219
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22407, Evinrude / Johnson 335677
• Lower Drive Shaft por Some Johnson Evinrude 90 al 225 HP Anstataŭas 345905 335677

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

40 - 140 CV Halo de Neoksidebla ŝtalo por Grandaj (4-1 / 4 "Skajpo-Skatolo) kaj Thru-Hub Ellasilo

Taŭgas la jenajn Evinrude Johnson eksteraj batoj

• 40-140 HP (Granda Rapidumujo kaj Tra-Naba Ellasilo)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro
• Nepre kalkulu la nombron da spline-dentoj sur vian propran ŝafon.

• 40-140 ĉp. (Granda Ilarkesto kaj Tra-Naba Elĉerpiĝo) Plezuro
• 40 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 ĉp. 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Pli nova
• 60 ĉp. 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-pli nova
• 70 HP 3 Cyl 1974-Pli nova
• 70 ĉp. 4-tempaj 1998-pli novaj
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 ĉp. 2004-pli nova
• 85 ĉp. 1969-1980, 1991-1995
• 88 ĉp. 1981-pli nova
• 90 ĉp. 1981-pli nova
• 90 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 100 ĉp. 1979-1980, 1988-pli nova
• 110 ĉp. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Pli nova
• 115 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 120 ĉp. 1986-1994
• 125 ĉp. 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 ĉp. 1973-1976
• 140 ĉp. 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Granda Ilaro-Trako kaj Tra-Naba Ellasilo) Komerca
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Pli novaj
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Pli nova
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 ĉp. 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP-3-Cilo. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Neoksidebla ŝtalo por kuregoj kaj ĝenerala distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• V6 - Norma Rotacio
• V4 - Norma Rotacio
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco
• Rekomendita por kuregoj, ferdekoj / flatoj, multi-specioj, eksterŝipaj kaj pontonaj ŝipoj.
• Premita En Kaŭka Nubo

BRP Evinrude Rogue Neoksidebla Ŝtalo por Malgrandaj Kurejoj kaj Flotŝipoj

• Provizas ekstran sepan lifton
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Propra alta lustra fino
• 4 Klingo, Dekstra Rotacio
• Premita En Kaŭka Nubo

BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Performance

• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro
• Supera pafarko
• Ventumita nabo por pli rapida akcelo
• Rekomendita por plur-specioj (nur fibrovitro) baso kaj sportaŭto
• Premita En Kaŭka Nubo

OMC kaj Miĉigana Neoksidebla Ŝtalo

• Presita-En Kaŭka Hubo
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Rapture Performance Stainless Steel

• Presita-En Kaŭka Hubo
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Apollo Neoksidebla Ŝtalo, XHS-Enira Nabo

• Miĉelaj "B" Serioj Propelezoj Miĉigano XHS 206 or Miĉigano XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu Miĉigano XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas Miĉigano XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas XHS 206  Drop-In Hub Kit

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Miĉigana Balistika Alt-Rapida Neoksidebla Ŝtalo

• Miĉelaj "B" Serioj Propelezoj Miĉigano XHS 206 or Miĉigano XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu Miĉigano XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas Miĉigano XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

.

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj 4-1 / 4 "Vetkurteno kaj Tubo-Elfluo

40 - 140 HP Neoksidebla ŝtala Propulso por Grandaj 4-1 / 4 "Gearcase kaj Thru-Hub Ellasilo

Reiri al Helikoj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj (4-1 / 4 ") Vetkurteno kaj Trukso-Elfluo

Taŭgas la jenajn Evinrude Johnson eksteraj batoj

• 40-140 HP (Granda Rapidumujo kaj Tra-Naba Ellasilo)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola ilaro
• Nepre kalkulu la nombron da spline-dentoj sur vian propran ŝafon.

• 40-75 ĉp. (Granda Ilarkesto kaj Tra-Naba Elĉerpiĝo) Plezuro
• 40 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 ĉp. 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Pli nova
• 60 ĉp. 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-pli nova
• 70 HP 3 Cyl 1974-Pli nova
• 70 ĉp. 4-tempaj 1998-pli novaj
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 ĉp. 2004-pli nova
• 85 ĉp. 1969-1980, 1991-1995
• 88 ĉp. 1981-pli nova
• 90 ĉp. 1981-pli nova
• 90 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 100 ĉp. 1979-1980, 1988-pli nova
• 110 ĉp. 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Pli nova
• 115 HP E-TEC 2004-Pli nova
• 120 ĉp. 1986-1994
• 125 ĉp. 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 ĉp. 1973-1976
• 140 ĉp. 1977-1994

• 45-140 HP (Granda Ilaro-Trako kaj Tra-Naba Ellasilo) Komerca
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Pli novaj
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Pli nova
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 ĉp. 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP-3-Cilo. 1974-2001

Miĉigano Vortex Aluminiumaj Akcesorajxoj, XHS-Enira Nabo

• B Serioj Propulso Uzante XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 cola Gearcase, Thru-Hub-ellasilo
• Ne uzu Krankon Adaptan Ringon Provizitan per la propulsilo.
• Noto: Por 60-HP kaj 70-HP-4-tempaj motoraj aplikoj, 1998 kaj pli novaj, uzu XHSII 210  Enlasa Naba Kompleto. Por ĉiuj aliaj motoroj, aplikoj uzas XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Noto: Kiam oni anstataŭigas Interŝanĝeblan Hub Evinrude-aluminian helicon per Miĉigana Matĉo, Miĉigana Matĉa Puŝolavilo P / N 990406 necesas.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

BRP Evinrude / Johnson OMC kaj Miĉigaj Aluminiaj Propulso-oj

Noto: Kiam oni anstataŭigas Interŝanĝeblan Hub Evinrude-aluminian helicon per Miĉigana Matĉo, Miĉigana Matĉa Puŝolavilo P / N 990406 necesas.

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

40 - 140 HP-Aluminiaj Hejmoj por Grandaj 4-1 / 4 "Vetkurteno kaj Tubo-Elfluo

40 - 140 HP Neoksidebla ŝtala Propulso por Grandaj 4-1 / 4 "Gearcase kaj Thru-Hub Ellasilo

Reiri al Helikoj:

90 - 300 HP Neoksidebla ŝtala heliko por V-6-ŝancelilo (15 Spline kaj Thru-Hub), Dekstra kaj Maldekstra Mana Rotacio

Fini la jenajn Evamelajn Johnson eksterajn ŝipojn (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Pli nova
• 100 HP V-4 Komerca 1884-Pli nova
• 115 ĉp. V-4 1995-pli nova
• 130 HP V-4 1995 Pli nova
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 ĉp. V4 1989-1994
• 150 ĉp. V-6 1978-pli nova
• 150 HP V-6 Komerca 1993-Pli nova
• 155 HP V-6 Komerca 1978-Pli nova
• 175 ĉp. V-6 1977-pli nova
• 185 ĉp. V-6 1984-1985
• 200 ĉp. V-6 1976-pli nova
• 225 ĉp. V-6 1986-pli nova
• 235 ĉp. V-6 1978-1985
• 250 ĉp. V-6 2001-pli nova
• 2.6 Litroj V6 1984-1985
• 250 ĉp. V-8 1991-pli nova
• 275 ĉp. V-8 1986-1988
• 300 ĉp. V-8 1986-1995
• 3.6 Litroj V-8 1986-1987

Tonalto estas kiom malproksime, en coloj, la boato vojaĝus kun unu apogilrotacio (en idealaj kondiĉoj). Pli alta tonalto = Pli rapida, Malsupra Tonalto = Pli malrapida kaj pli potenca.

OMC kaj Miĉigana Neoksidebla Ŝtalo

Miĉigana Rapture Performance Stainless Steel

Miĉigana Balistika Alt-Rapida Neoksidebla Ŝtalo

Aliaj kongruaj opopozicioj: 

90 - 300 HP-Aluminiaj Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub-Ellasilo)

90 - 300 HP Stainless Steel Helicoj por V-6-Engranes (15 Spline kaj Thru-Hub Eligo)

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Neoksidebla Ŝtalo V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stoke

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 177283 por Evinrude / Johnson V6 Outboards  amazono  eBay
•  
• Noto: Estas ankaŭ TBX Hub Kit, kiu igas ĉi tiujn helicojn funkcii per eksterŝipoj Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    amazono   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a
• Noto: Ĉiuj propulsiloj de neoksidebla ŝtalo V6, ekipitaj al eksterŝipoj Evinrude® E-TEC® G2 postulas plian aĉeton de kutimo Nokta kitaro G2 TBX ™ # 767683   amazono   eBay

Neoksidebla ŝtalo, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

BRP Evinrude Poluitaj Neoksidebla ŝtala TBX-Propulso

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Neoksidebla ŝtala Propulso por Runabouts kaj Ĝenerala Distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco

BRP Evinrude Cyclone TBX Neoksidebla ŝtalo 4-Klingo por Ekstermeta Krozado kaj Runabouts

Kiam vi bezonas apogilon, kiu povas teni kurson rektan kaj veran en ĉiuj akvokondiĉoj, fidu, ke la Ciklona apogilo konservos kompasajn rubrikojn kaj restos konektita al granda akvo. Projektita por pli pezaj kaj dumotoraj boatoj kaj ankaŭ elveturejoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Finfina rendimento 4-klingaj eksterkorpaj kaj rastila propulsilo
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Spuroj veraj en ĉiuj akvaj kondiĉoj
• Malpli da vibroj kaj plibonigita brula ekonomio

BRP Evinrude Rebel TBX Neoksidebla ŝtalo 3-Klingaj Antaŭpagoj por Eksterlanda Krozado

La Rebel-helico estas dizajnita kaj realigita por liveri plibonigitan mezan gamon krozantan kaj pintan efikecon sur V6 Evinrude E-TEC. Granda diametro kaj efika klingo-konturo provizas pli rapidajn rapidojn je pli malaltaj RPM por liveri signifan plibonigon en fuelefikeco. Vi ricevos pli da mejloj al la galono kaj pli longan krozan distancon. Normaj rotaciaj kaj kontraŭ-rotaciaj modeloj haveblas de 15 ĝis 25-cola tonalto. Uzu la Rebel-helicon sur enmaraj boatoj, grandaj veturejoj, kaj eĉ grandaj pontonaj boatoj por igi ilin plenumi sian maksimuman potencialon.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Neoksidebla ŝtalo de alta poluro
• Desegnita kaj ellaborita por efika meza krozado
• Plibonigita brula ekonomio kun pli longa kroza gamo
• Uzu sur eksterŝipaj ŝipoj, grandaj velŝipoj, kaj pontonoj.

Propulsoroj de BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Efikeco

Ĉu vi serĉas aviadilon rapide - kaj kuri pli rapide? La apogilo Raker II estas speciale desegnita por plialtigi la motorajn RPM kaj akceli vin pli rapide. Bonega apogilo en surfacaj kondiĉoj, precipe kiam la boato veturas pli ol 50 mph. Perfekta por basaj boatoj kaj altkvalitaj boatoj. La Raker-helico uzas ellastruotruojn en la ekstera degasa nabo por permesi al ellasgasoj ventoli la klingareon. Ĉi tio permesas al la motoro kreskigi RPM-ojn kaj pli rapide boatiĝi. Je pli altaj rapidoj, la akvo preterkuri la nabon blokas ĉi tiujn ventolajn truojn, malhelpante. ilin de ventolado de la klingoj. V6 Raker II uzas la TBX-naban sistemon

• Rapida, Rapida, Rapida
• Uzas la TBX-hub-sistemon
• Propre kuplitaj altaj rasaj klingoj provizas superan pafarkon kaj esceptan pintan rapidon
• Specialaj ventotruoj por potenca akcelo
• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-streko, Aluminiaj Propulso

Evinrude / Johnson-Aluminioproponoj

-Pli da Efikeco por la Mono! Evinrude / Johnson-teatrorekvizitoj estas gisitaj kun laŭmenda aluminialojo por doni al ili pli grandan forton kaj pli longan vivon ol ordinaraj helicoj. Multaj el la eksterŝipaj Evinrude / Johnson estas rapidaj por pli bona supro-agado. Speciala bakita korodorezista farbo donas plian protekton kontraŭ sala akvo kaj galvana korodo.

• Preciza gisado provizas pli grandan forton kaj pli longan vivon
• Bakita sur koroda-rezistema farbo donas aldonan protekton
• Projektita por kongrui kun la potenca kurbo de via eksterŝipo por supera rendimento.

V6 Eksterborda 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Ŝafto, 2-Bataj

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 765195  amazono  eBay por akompanoj de Evinrude / Johnson kun Interŝanĝebla Nabo 
• Aliaj TBX Propeller Kits haveblaj konkurencaj markoj.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

6211188 Komenca Vetura Asembleo

• Taŭgas: 9.9 / 15 4-batoj, (1997 kaj pli)
• Taŭgas por 85 ĝis 115 (1973-1999) Krucfluo - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

18-5697 Komenca Peniko kaj Printempo

• Montaro Brush kaj Printempo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-5697
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Arko BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Merkuro 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Merkuro 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

583408 582399 Regulator-Rektigilo

• Anstataŭigi: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3-Wires por Outboard Evinrude Johnson
• Tri monataj garantioj.

18-5808-STARTER-SOLIGITA

18-7046 Karburilo garnituro

18-7800 Fuel Pump Kit 

• La Sierra 18-7800 Fuel Pump Kit estas interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Enhavas: (2) 18-7796 Kontrolo Valve, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasket.
• Sierra Fuel Pump Kit
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-7800
• Interŝanĝeblaj kun la jenaj: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Enhavas: (2) 18-7796 Kontrolo Valvo, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasketo

18-4303 Montaro Powerhead Gasketo

• Gasketo Kit, Powerhead Johnson / Evinrude V4 Transflow 1977-1992
• Anstataŭas: 439085,391300 18-4303-1, 389556, 39080, 391300, 439085, 9-64112

Gasket Set Enhavo:

• 18-0850 Fuelpumpilo Mtg-Junto 303615 1
• 18-2876 Preterpasa Kovrila Gaketo 307133 4
• 18-2866 Ellasilo Kovrila Junto 317914 2
• 18-0953 Akva Traireja Gaketo 317951 1
• 18-0117 Ellasilo-Plato-Gaketo 317995 1
• 18-2873 Junto 318335 2
• 18-2956 Akva Jako-Kapsaketo 318358 2
• 18-2867 Manifold to Crankcase Gasket 319174 1
• 18-2857 Aera Dampilo al Carb. Junto 386573, 319771 2
• 18-0985 Aera Silentila Gaketo 321722 1
• 18-2864 Adaptilo al Powerhead Gasket 321727 1
• 18-0991 Folio-Plato-Gaketo 321907 4
• 18-2547 Akva Enirpermesilo. Kovrila Junto 322858 1
• 18-0102 Ellasilo ManifoldGasket 323469 1
• 18-0134 Admira Plato-Gaketo 326926 1
• 18-0977 Termostato 332369 2

18-2956 Head Gasket

 18-3898 Malalta Kunpremo Kapo Gasketo

• Sierra Kapo Gasketo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-3898
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 35650, Evinrude / Johnson 332819

18-5179 Ŝaltilo Kroma En Coil

584030-potenca pako

Ĉampiono 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

Sierra 18-1353-Centro Ĉefa Portado

• Sierra Centro Ĉefa Portado
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1353
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Pogranda Pinglo

• Montaro Pojno Pinglo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1374
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377-Ĉefministro

• Sierra Centro Ĉefa Portado
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1377
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-3904 Mara Piŝta Ringo

3.500-cola Norma Bore

18-3905 Mara Piŝta Ringo

• 4 kaj 6-cilindro
• 3.53-colo naskis (.03 supersize)
• OMC 396504

18-4040-Mara Mararila Nadlo

18-4075 Konektanta Rodon

• Anstataŭas OEM-parton # 308186

18-4100 Piŝta Ilaro .030 Grandega

• 3.53-cola (.03-grandega)
• OMC 396585, 396588
• GLMa Parta Nombro: 24030; Montaro Parta Nombro: 18-4100; OMCa Parta Nombro: 5006669

Piŝto 18-4110

• 4 kaj 6-Cilindro
• 3.52 colo naskis grandecon (.02 supersize)

Kit de Piŝto 18-4120 - Standard Bore

• Sierra Piŝta Kit
• 85-300 HP, 4 kaj 6-cilindro
• Bore Grandeco: 3.500 (Norma Bore)
• Siera parto nombro: 18-4120
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory 9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

392591 Konektanta Rodon

• Johnson Evinrude Konektanta Rodon
• 392591
• C # 321712

Sierra 18-1361 Rulŝranko Pinto Portado

• ierra Rod Kranko Fina Portado
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1361
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas

Sierra 18-1386 Powerhead Portanta Ekipaĵon

• Montaro Powerhead Portanta Ekipaĵon
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1386
• Enhavas la jenajn: 18-1353-Centra Portilo, 18-1377-Ĉefa Portilo, 18-1374 Pogra Pinglo, 18-1395 Malsupra Kruela Haŭto, 18-1361 Rikolilo Kruta Portilo

18-1395 Malsupra Crankshaftaring

• Montaro Malsupra Kruela Haŭto
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-1395
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

18-3906 Mara Piŝta Ringo

• 3.53-cola (.03-grandega)

18-2623 Malsupra Unueco-Sela Kit

Noto: 2004-AB E-TEC - Nur ne-SLE-ilaro

Kompleta Malsupra Unueco-Stampo-Kit por Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 estas ekvivalenta al antaŭa OEM-nombro 439141 (ĉi tiu nombro jam ne estas disponebla de la OEM, nun 439141 anstataŭas al parto 5006373).

18-8384 estas ekvivalenta al 5006373 (nek el ĉi tiuj samvaloras al la 18-2623)

La parto OEM 18-8384 kaj 5006373 estas uzataj por anstataŭigi ĉiujn antaŭajn partajn nombrojn inkluzive de la 18-2623, dum la 18-2623 kaj 439141 estas limigitaj modeloj kiu vokas ĉi tiun specifan numeron aŭ pli fruan numeron, kiu superas al OEM-nombro 439141.

Seal Kit Enhavo
Parto # Priskribo. OE # Kv.
18-0110 Ŝovi loĝejon 314082 1
18-2001 sigelon 330137 2
18-2002 sigelon 320862 2
18-2026 sigelon 321453 2
18-2061 sigelon 329922 1
18-2062 sigelon 329923 1
18-2377 ŝraŭbo 316563 4
18-2378 Magneta Drenado Ŝraŭbo 318544 1
18-2536 O-Ringo 315788 1
18-2557 Impeller Gasketo 338484 1
18-4248 lavmaŝinon 311598 2
18-7109 O-Ringo 317178 1
18-7120 O-Ringo 307853 1
18-7127 O-Ringo 313446 1
18-7130 O-Ringo 314728 1
18-7133 O-Ringo 305123 2
18-7137 O-Ringo 318372 2
18-7142 O-Ringo 322119 1
18-7144 O-Ringo 333572 3
18-7145 O-Ringo 332584 1
18-7475 lavmaŝinon 328743 4
18-8300 sigelon 341280 1
18-8301 sigelon 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit estas ekvivalenta al partoj:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Mara

O-Ringo Mara 18-7133

ID: 3.780, Larĝeco: 0.135

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006-TNT-Unuecoj

18-5634-Komencanto por V4-Transfluoj