Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 HP 2001 Komerca Modelo E200WPXSIF J200WMXSIF J200WPXSIF

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Dutakaj 1995-2002 B737

• Kovras 85-300 CV, 2-streko
• 1995-2002
• Butiklibro

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Bataj Injektitaj Modeloj # 1313

• 40 - 250 CV, 2-streĉaj fuelaj injektitaj modeloj
• 2000-2006
• Manlibro pri riparo

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Unua Eldono n-ro 1

• Kovras ĉiujn motorojn 65-300 Hp, V4, V6 kaj V8
• 1992-2001
• Manlibro pri riparo

 18-3390 Akva Pump-Ripara Ekipaĵo Sen Loĝado

18-3546 termostato

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Neoksidebla Ŝtalo V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stoke

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 177283 por Evinrude / Johnson V6 Outboards  amazono  eBay
•  
• Noto: Estas ankaŭ TBX Hub Kit, kiu igas ĉi tiujn helicojn funkcii per eksterŝipoj Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    amazono   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a
• Noto: Ĉiuj propulsiloj de neoksidebla ŝtalo V6, ekipitaj al eksterŝipoj Evinrude® E-TEC® G2 postulas plian aĉeton de kutimo Nokta kitaro G2 TBX ™ # 767683   amazono   eBay

Neoksidebla ŝtalo, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

BRP Evinrude Poluitaj Neoksidebla ŝtala TBX-Propulso

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Neoksidebla ŝtala Propulso por Runabouts kaj Ĝenerala Distro

Se vi volas rapidon, vi volas la Viper-apogilon. Ĝi estas pli longaj balaitaj klingoj kaj pli granda diametro donas al ĉi tiu apogilo pli bonan tenon sur la akvo pli rapida akcelado, kaj pli grandan pintan rapidon. Bonega sur iu ajn distra boato, de kurejoj kaj krozŝipoj ĝis ferdekaj boatoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Versatile 3-Klinga agado
• Bonega ekvilibro de rapideco kaj fortikeco

BRP Evinrude Cyclone TBX Neoksidebla ŝtalo 4-Klingo por Ekstermeta Krozado kaj Runabouts

Kiam vi bezonas apogilon, kiu povas teni kurson rektan kaj veran en ĉiuj akvokondiĉoj, fidu, ke la Ciklona apogilo konservos kompasajn rubrikojn kaj restos konektita al granda akvo. Projektita por pli pezaj kaj dumotoraj boatoj kaj ankaŭ elveturejoj.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Finfina rendimento 4-klingaj eksterkorpaj kaj rastila propulsilo
• Staĝoj sur aviadilo kun minimuma RPM
• Spuroj veraj en ĉiuj akvaj kondiĉoj
• Malpli da vibroj kaj plibonigita brula ekonomio

BRP Evinrude Rebel TBX Neoksidebla ŝtalo 3-Klingaj Antaŭpagoj por Eksterlanda Krozado

La Rebel-helico estas dizajnita kaj realigita por liveri plibonigitan mezan gamon krozantan kaj pintan efikecon sur V6 Evinrude E-TEC. Granda diametro kaj efika klingo-konturo provizas pli rapidajn rapidojn je pli malaltaj RPM por liveri signifan plibonigon en fuelefikeco. Vi ricevos pli da mejloj al la galono kaj pli longan krozan distancon. Normaj rotaciaj kaj kontraŭ-rotaciaj modeloj haveblas de 15 ĝis 25-cola tonalto. Uzu la Rebel-helicon sur enmaraj boatoj, grandaj veturejoj, kaj eĉ grandaj pontonaj boatoj por igi ilin plenumi sian maksimuman potencialon.

• Uzas TBX Interchangeable Hub
• Havebla en Norma RH-Rotacio
• Havebla en Counter LH Rotation
• Neoksidebla ŝtalo de alta poluro
• Desegnita kaj ellaborita por efika meza krozado
• Plibonigita brula ekonomio kun pli longa kroza gamo
• Uzu sur eksterŝipaj ŝipoj, grandaj velŝipoj, kaj pontonoj.

Propulsoroj de BRP Evinrude Raker HO por Basaj Boatoj kaj Alta Efikeco

Ĉu vi serĉas aviadilon rapide - kaj kuri pli rapide? La apogilo Raker II estas speciale desegnita por plialtigi la motorajn RPM kaj akceli vin pli rapide. Bonega apogilo en surfacaj kondiĉoj, precipe kiam la boato veturas pli ol 50 mph. Perfekta por basaj boatoj kaj altkvalitaj boatoj. La Raker-helico uzas ellastruotruojn en la ekstera degasa nabo por permesi al ellasgasoj ventoli la klingareon. Ĉi tio permesas al la motoro kreskigi RPM-ojn kaj pli rapide boatiĝi. Je pli altaj rapidoj, la akvo preterkuri la nabon blokas ĉi tiujn ventolajn truojn, malhelpante. ilin de ventolado de la klingoj. V6 Raker II uzas la TBX-naban sistemon

• Rapida, Rapida, Rapida
• Uzas la TBX-hub-sistemon
• Propre kuplitaj altaj rasaj klingoj provizas superan pafarkon kaj esceptan pintan rapidon
• Specialaj ventotruoj por potenca akcelo
• Agordu la plej altajn normojn en maksimuma rapideca agado
• Maksimumigas la superan potencon kaj momenton de Evinrude E-TEC G2-motoro

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-streko, Aluminiaj Propulso

Evinrude / Johnson-Aluminioproponoj

-Pli da Efikeco por la Mono! Evinrude / Johnson-teatrorekvizitoj estas gisitaj kun laŭmenda aluminialojo por doni al ili pli grandan forton kaj pli longan vivon ol ordinaraj helicoj. Multaj el la eksterŝipaj Evinrude / Johnson estas rapidaj por pli bona supro-agado. Speciala bakita korodorezista farbo donas plian protekton kontraŭ sala akvo kaj galvana korodo.

• Preciza gisado provizas pli grandan forton kaj pli longan vivon
• Bakita sur koroda-rezistema farbo donas aldonan protekton
• Projektita por kongrui kun la potenca kurbo de via eksterŝipo por supera rendimento.

V6 Eksterborda 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Ŝafto, 2-Bataj

• 15 Spline
• TBX-Propeller Hub-ilaro 765195  amazono  eBay por akompanoj de Evinrude / Johnson kun Interŝanĝebla Nabo 
• Aliaj TBX Propeller Kits haveblaj konkurencaj markoj.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Ŝafto, 2004-tra
• 100 CV, 2004-thru
• 100 CV Komerca, 1984-a
• 120 kaj 140 ĉp., 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, 2000-thru
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komerca, 1978-tra
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 CV, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, 1976-thru
• 225 CV, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litroj, 1984-1985
• 250 CV, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, 1988-thru
• 3.6 litroj, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-a

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800-Serio

• 3.8 - 5.7 Litro, 1978-a Trio

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litro, 1986-a Trio

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litro, 1982-a Trio

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litro, 1990-a Trio

Aliaj kongruaj propulsaj opcioj:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Aluminiaj Propulsooj

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV kaj 90-130 CV, 25 "Ŝafo, 2-Ŝtupaj Neoksideblaj Akceloj

Reiri al Helikoj:

18-5697 Komenca Peniko kaj Printempo

• Montaro Brush kaj Printempo
• Renkontas aŭ superas la origina ekipaĵo kvalito
• Siera parto nombro: 18-5697
• Interŝanĝebla kun la sekvaj: Arko BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Merkuro 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Merkuro 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808-STARTER-SOLIGITA

18-5877-Stator

por 185-300 HP Loopers (1993-2001)

NIB JOHNSON EVINRUDE 185-200-225-250-300 STATOR 584643 18-5862 18-5877 173-4643

18-6281 Tilt / Trim Motoro

Peza Devo

18-6780 Tilt / Trim Motoro

• Fit specifaj, kontrolu parto nombroj por certigi taŭgan tauxgas
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motoro 2-Wire 4 Bolt Mount
• 90 / 115-Transfluo (kun Fastrack Midsection)
• V6 Komerca

787131 Potenca Gasketo

Noto: 200-250 HP 2001-2005 DI Nur

V6 Cirklo 90-deg

18-0491 Head Gasket

18-0492 Head Gasket

• Taŭgas: 200 BB (1993 & Supre), 225 BB (1993 kaj Supre), 225 Ficht FFI (1999 kaj Supre)
• 250 Carbureted nur (2000)

18-4428 Powerhead-juketo

Anstataŭas: 437725 Taŭgas: 200 BB (1993 & Up), 225 BB (1993 & Up), 225 Ficht FFI (1999 & Up),

Noto: 250 V6-karburita

V6 Cirklo 90-deg

18-5179 Ŝaltilo Kroma En Coil

Kit de Piŝto 18-4079 - Standard Bore Starboard

• Notoj: Starbord
• Bore - Norma: 3.5995 "
• Bore - Oversize: Norma
• Bore - Aktuala: 3.5995 "

Kit de Piŝto 18-4086 - .020 Oversize Starboard

• Notoj: Starbord
• Bore - Norma: 3.5995 "
• Bore - Oversize: .020 supersize
• Bore - Aktuala: 3.5995 "

KIT 18-4190 PISTON - Norma Haveno Haveno

• Notoj: Haveno
• Bore - Norma: 3.5995 "
• Bore - Oversize: Norma
• Bore - Aktuala: 3.5995 "

Kit de Piŝto 18-4195 - .020 Oversize Port

• Notoj: Haveno
• Bore - Norma: 3.5995 "
• Bore - Oversize: .020 supersize
• Bore - Aktuala: 3.5995 "

Kit de Piŝto 5006711 - .030 Oversize Port

Kit de Piŝto 5006713 - .030 Oversize Starboard

5006731 Piston Kit - 0.20-Oversize Port

200 / 225 HP 2000 "S" sufikso

Kit de Piŝto 5006732 - .020 Oversize Starboard

200 / 225 HP 2000 "S" sufikso

Kit de Piŝto 5006733 - Normala Haveno

Noto 2000-2005 FFI F-Modeloj Nur

Noto 200/225 2000 "S" Sufikso

5006734-Piŝto - Norma Bore Starboard

Noto: sufikso 200 / 225 HP 2000

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006-TNT-Unuecoj

18-5619-komenco

90 deg V6 V8 Cirklo, Norma Rotacio

115-300 E-TEC